لاماری ایما و فونیکس fx دو خودروی محبوب چند سال اخیر بازار هستند که در محدوده قیمت خاص، آپشنها و امکانات بیشماری داشته و به نسبت دیگر خودروهای چینی و وارداتی، در کانون توجه قرار گرفتهاند. اگر قصد خرید هر یک از این سواریها را داشته، در ابتدا باید آنها را بررسی کرده که مقاله مقایسه لاماری ایما و فونیکس fx به همین منظور در مجله خودرو یدکی شاپ آماده شده تا با خواندن آن، بتوانید انتخابی ایدهآل داشته و البته، یک بررسی دقیق و کامل درباره لاماری ایما و فونیکس fx را بخوانید.
معرفی لاماری ایما و فونیکس fx
لاماری ایما که در اصل با نام فورتینگ T5 EVO از زیرمجموعهی فورتینگ (Forthing) شرکت دانگ فنگ چین شناخته میشود، نخستین بار در سال ۲۰۲۰ معرفی و از اواسط سال ۱۴۰۱ توسط شرکت آرین پارس موتور با نام لاماری ایما در ایران مونتاژ گردید. در حال حاضر، تنها یک تیپ از این خودرو عرضه میشود، اما بهزودی نسخهی فول آپشن آن با نام لاماری ایما X نیز به بازار خواهد آمد.
در سوی دیگر، فونیکس FX را داریم که در اوایل سال ۲۰۲۲ بهعنوان چری اومودا ۵ معرفی و عرضه شد. این خودرو، نخستین محصول از سری اومودا چری است و آن نیز از اواخر سال ۱۴۰۱ توسط مدیران خودرو با نام فونیکس FX در ایران مونتاژ میشود. در ابتدا، این خودرو در دو تیپ اکسلنت و پرمیوم عرضه میشد که از نظر مشخصات فنی تفاوتهایی داشتند اما اکنون تیپ اکسلنت، از خط تولید خارج گردیده است. بنابراین، در این مقایسه، به بررسی و مقایسه لاماری ایما و فونیکس fx تیپ پرمیوم خواهیم پرداخت.
مقایسه لاماری ایما و فونیکس fx از نظر طراحی
مقایسه طراحی ظاهری لاماری ایما و فونیکس fx پرمیوم نشان از رویکردی مدرن و متفاوت در هر دو خودرو دارد، که بهطور قطع، مخاطبان آنها را در دسته علاقهمندان به طرحهای نوین و غیرمتعارف قرار میدهد. در مقایسه لاماری ایما و فونیکس fx از نظر طراحی در نمای جلو، هر دو کراس اوور از چراغهای روشنایی روز خطی در بالای چراغهای اصلی، واقع در گوشههای سپر، بهره میبرند. درحالیکه لاماری ایما جلوپنجرهای مشکی رنگ بر روی سپر خود دارد، فونیکس اف ایکس پرمیوم از طرح یکپارچهی جلوپنجره و سپر با الگوی کهکشانی اختصاصی چری بهره میبرد. شیب سقف تندتر در فونیکس fx پرمیوم، ظاهری کوپه مانند و اسپرتتر را برای آن ایجاد کرده است. بهعلاوه، استفاده از اسپویلر و المانهای قرمز در طراحی، جلوهای جوانپسندتر نسبت به لاماری ایما به آن بخشیده است.
در نمای جانبی، هر دو خودرو دارای برجستگی روی گلگیرها هستند، اما ارتفاع کمتر فونیکس پرمیوم fx، پهنتر نشان دادن آن را در پی دارد، درحالیکه عرض واقعی لاماری ایما بیشتر است. خطوط طراحی در هر دو خودرو نیز، از جلو به عقب امتداد مییابند. رینگهای ۱۹ اینچی مشکی رنگ در لاماری ایما و رینگهای ۱۸ اینچی دو رنگ (مشکی و قرمز) در فونیکس fx به کار رفتهاند. از سوی دیگر چراغهای عقب در لاماری بهصورت یکپارچه طراحی شدهاند، اما در فونیکس، گرچه قالب چراغها یکپارچه است، گرافیک الایدی بهصورت یکپارچه نیست. همچنین لاماری ایما دارای چهار خروجی اگزوز (دو به دو) در زیر سپر و فونیکس fx هم دارای دو خروجی تزئینی در زیر سپر میباشد.
ابعاد بدنه نشان میدهد که لاماری ایما با طول ۴۵۶۵ میلیمتر، عرض ۱۸۶۰ میلیمتر، ارتفاع ۱۶۹۰ میلیمتر و فاصلهی محوری ۲۷۱۵ میلیمتر، در تمام ابعاد از فونیکس fx پرمیوم (به ترتیب ۴۴۰۰، ۱۸۳۰، ۱۵۸۸ و ۲۶۳۰ میلیمتر) بزرگتر است. نکته اینجاست که فاصلهی محوری بیشتر در لاماری ایما، به فضای داخلی جادارتر آن منجر شده است.
مقایسه فونیکس fx و لاماری ایما در بخش کابین
حالا به مقایسه لاماری ایما و فونیکس fx در داخل سواری میرسیم. طراحی کابین لاماری ایما و فونیکس fx پرمیوم، هر یک سبک متمایزی را ارائه میدهند. کابین لاماری با طراحی مدرن، جذاب و در عین حال مینیمال شکل گرفته است و در مقابل، فونیکس اف ایکس، با وجود طراحی مدرنتر نسبت به دیگر محصولات چری، از نظر کیفیت مواد بهکار رفته، در مرتبهای پایینتر از لاماری ایما قرار میگیرد. با این حال، تفاوت اصلی فونیکس fx و لاماری ایما در امکانات رفاهی و ایمنی ارائه شده است.
هر دو خودرو، امکانات مشترکی از جمله سنسور نور، تریم داخلی چرم مصنوعی، صفحه نمایش لمسی مرکزی، سیستم پاکسازی هوای کابین، کلاستر دیجیتال، صندلی برقی راننده، شش کیسه هوا، فرمان کمکی برقی، کروز کنترل، دوربین و سنسور پارک عقب، سیستم پایش میزان باد تایرها، سیستم تهویه اتوماتیک، سامانه کنترل پایداری الکترونیکی، سیستم کنترل حرکت در سراشیبی و سربالایی، ترمز پارک برقی، اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی، دوربین ثبت وقایع و کول باکس را ارائه میدهند.
لاماری ایما علاوه بر اینها، شیشههای دودی عقب و سقف پانوراما را نیز ارائه میدهد. در مقابل، فونیکس fx پرمیوم امکاناتی نظیر رادار خطی، سیستم صوتی سونی، رانندگی خودکار بین خطوط، قابلیت روشن شدن با ریموت، صندلی برقی شاگرد، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، سنسور نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، نور بالای اتوماتیک، چراغهای تمام الایدی، درب صندوق برقی، شارژر بیسیم،تهویه اتوماتیک دو کاناله، سنسور باران، قابلیت اتصال اپل کار پلی و اندروید اتو و سیستم فرمان صوتی را در اختیار سرنشینان داده که در لاماری ایما وجود ندارند.
در مجموع، فونیکس به دلیل امکانات رفاهی بیشتر، از آپشنهای بیشتری برخوردار است و طبیعتاً قیمت بالاتری نیز دارد.
مقایسه فنی و سرعت لاماری و فونیکس
در مقایسه لاماری ایما و فونیکس fx در مشخصات فنی کدام بهتر است؟ در این قسمت باید گفت که مقایسه مشخصات فنی لاماری ایما و فونیکس fx پرمیوم نشان از قدرت و عملکرد قابلتوجه هر دو اتومبیل دارد! فونیکس اف ایکس از پیشرانهی ۱.۶ لیتری توربوشارژ TGDi با همکاری AVL اتریش بهره میبرد که ۱۹۷ اسب بخار قدرت در ۵۵۰۰ دور در دقیقه و ۲۹۰ نیوتن متر گشتاور بین ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید میکند. این قدرت توسط جعبهدندهی ۷ سرعتهی دوکلاچهی تر (WDCT) به چرخهای جلو منتقل میگردد. لاماری ایما نیز به پیشرانهی ۱.۵ لیتری توربوشارژ TGDi مجهز گردیده که با بهرهگیری از فناوری میتسوبیشی، ۱۹۵ اسب بخار قدرت در ۵۶۰۰ دور در دقیقه و ۲۸۵ نیوتن متر گشتاور در دور موتور ۱۵۰۰ تا ۴۰۰۰ تولید مینماید. انتقال قدرت در این خودرو نیز توسط جعبهدندهی دوکلاچهی تر به چرخهای جلو صورت میگیرد.
با وجود قدرت و گشتاور تقریباً مشابه، فونیکس fx پرمیوم به دلیل هماهنگی بهتر پیشرانه و گیربکس و همچنین وزن کمتر، شتابگیری به مراتب سریعتری دارد. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت فونیکس ۷.۸ ثانیه اندازهگیری شده، در حالی که لاماری ایما برای رسیدن به این سرعت به ۹.۵ ثانیه زمان نیاز دارد. آزمایشهای عملی نیز نشان دادهاند که لاماری ایما در کمتر از ۱۰ ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت نمیرسد! بنابراین، هر دو شاسی بلند از نظر قدرت پیشرانه در سطح بالایی قرار داشته و میتوانند جزو سریعترین و بهترین شاسی بلندهای بازار ایران محسوب شوند. با این حال، برتری محسوس فونیکس fx در شتابگیری، آن را در این زمینه گزینهی برتر نموده است.
لاماری ایما
جدول تجهیزات و امکانات لاماری ایما و فونیکس fx
| تجهیزات | لاماری ایما | فونیکس FX پرمیوم |
|---|---|---|
| تجهیزات ایمنی و حفاظتی | این خودرو مجهز به کمربند ایمنی با سیستم پیشکشنده برای سرنشینان جلو است و از سیستمهای کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC) و کنترل سرعت در شیب (HDC) بهره میبرد. | فونیکس FX پرمیوم علاوه بر موارد ذکر شده برای لاماری ایما، دارای سیستمهای هشداردهنده نقاط کور (BSD)، موانع متحرک عقب در هنگام خروج از پارک (RCTA)، خروج از لاین (LDW)، تغییر لاین (LCA)، خطر برخورد از جلو (FCW)، سیستم هوشمند جلوگیری از برخورد، رادار حرکت بین خطوط اضطراری (ELK) و رادار کمکی حرکت در ترافیک (TJA) است. |
| سیستم ترمز و پایداری | شامل ترمز ضدقفل (ABS)، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)، ترمز کمکی (HBA)، کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) و کنترل کشش (TCS) میباشد. | این خودرو علاوه بر سیستمهای ذکر شده برای لاماری ایما، به ترمز اضطراری اتوماتیک (AEB) نیز مجهز است. |
| کیسه هوا | دارای ۶ کیسه هوا در ۱۰ نقطه، شامل راننده و سرنشین جلو، جانبی ردیف جلو و پردهای سرتاسری. | مشابه لاماری ایما، دارای ۶ کیسه هوا در ۱۰ نقطه شامل راننده و سرنشین جلو، جانبی ردیف جلو و پردهای سرتاسری میباشد. |
| چراغ | از چراغهای عقب LED، مهشکن عقب، دیلایت و سنسور نور بهرهمند است. | در این خودرو علاوه بر چراغهای جلو و عقب LED، دیلایت، سنسور نور و مهشکن عقب، نور بالا اتوماتیک و تنظیم ارتفاع اتوماتیک چراغهای جلو نیز وجود دارد. |
| سیستمهای مالتی مدیا | از امکاناتی مانند USB، بلوتوث، Wifi، مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی لمسی و ۶ بلندگو بهره میبرد. | دارای USB، بلوتوث، اپل کارپلی، اندروید اتو، مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی لمسی و ۸ بلندگو با برند سونی است. |
| رینگها | رینگهای ۱۹ اینچی آلومینیومی دارد. | رینگهای ۱۸ اینچی آلومینیومی دارد. |
| شیشه و آینه | دارای شیشههای برقی، شیشههای عقب دودی، پاور ویندوز، سیستم تشخیص مانع شیشههای جانبی و سانروف، آینههای جانبی تاشوبرقی با گرمکن و چراغ خوشامدگویی است. | به شیشههای برقی، پاور ویندوز، سیستم تشخیص مانع شیشههای جانبی و سانروف، آینههای جانبی تاشوبرقی با گرمکن و آینه میانی الکتروکرومیک مجهز است. |
| تهویه مطبوع | دارای تهویه مطبوع اتوماتیک، دریچه برای سرنشینان عقب و سیستم تصفیه هوای کابین (AQS) است. | از تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله با قابلیت تصفیه هوای PM 2.5 و دریچه برای سرنشینان عقب بهرهمند است. |
| صندلی | دارای روکش چرمی صندلیها و صندلی راننده با تنظیم برقی در ۶ جهت به همراه تنظیم گودی کمر است. | روکش چرمی صندلیها، صندلی راننده برقی ۶ حالته، صندلی سرنشین جلو برقی ۴ حالته، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو در این خودرو ارائه شده است. |
| سایر امکانات | به کیلس استارتر، کروز کنترل، سقف پانوراما، سنسور پارک عقب، دوربین دید عقب، دوربین ثبت وقایع، کول باکس، فرمان سه حالته، درایو مد دوحالته، ترمز پارک برقی با اتوهلد و سنسور فشار باد لاستیک (TPMS) مجهز است. | امکاناتی نظیر کیلس استارتر، کروز کنترل تطبیقی، سانروف، سنسور پارک جلو و عقب، دوربین ۳۶۰ درجه، پشتیبانی از فرامین صوتی، درب صندوق بار برقی، نورپردازی داخلی ۶۴ رنگ، شارژر وایرلس تلفن همراه، کول باکس، سنسور باران، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، درایو مد سه حالته و ترمز پارک برقی با اتوهلد در این خودرو وجود دارد. |
فونیکس fx
سواری لاماری ایما بهتر است یا فونیکس fx ؟!
در این بخش از مقایسه لاماری ایما و فونیکس fx، به بررسی تجربه رانندگی و سواری اتومبیلها میپردازیم و باید بگوییم که تلاش شده است تا با در نظر گرفتن راحتی سرنشینان، هندلینگ و عملکرد فنی، ارزیابی دقیق و جامعی ارائه شود.
راحتی سواری در رانندگیهای شهری با فونیکس fx پرمیوم قابل قبول است. با وجود آنکه ممکن است در مواجهه با برخی دستاندازها سفتی جزئی احساس گردد، اما در مجموع، سواری نرم و راحت به نظر میرسد زیرا سیستم تعلیق این خودرو به خوبی ناهمواریهای مسیر را مدیریت میکند و حس یک خودروی اقتصادی را القا نمیکند. همچنین فرمان نیز عملکرد خوبی در رانندگیهای شهری دارد، اگرچه گاهی شاید بیش از حد سبک باشد.
در مقابل، سواری لاماری برای یک شاسیبلند چینی مناسب ارزیابی میشود و حرکات بدنه به خوبی کنترل میشوند. با این حال، تکانهای کابین نسبت به رقبا کمی بیشتر بوده و سواری نسبتاً خشکتری را ارائه میدهد. در مقایسه فضای کابین و صندوق بار، لاماری ایما فضای بیشتری را در اختیار سرنشینان قرار میدهد و برای استفادههای خانوادگی گزینه بهتری به نظر میرسد. در بخش کیفیت سواری نیز عملکرد سیستم تعلیق لاماری منطقیتر بوده و کمی نرمتر از فونیکس fx احساس میشود.
با توجه به مشخصات فنی نزدیک موتورهای لاماری ایما و فونیکس اف ایکس، انتظار میرود عملکرد فنی مشابهی داشته باشند. اما در عمل، فونیکس fx چابکتر ظاهر شده و لذت رانندگی بیشتری را فراهم مینماید. همینطور هماهنگی موتور و گیربکس در فونیکس به مراتب بهتر از لاماری بوده و این موضوع در تجربه رانندگی تاثیر بسزایی دارد.
نکته قابل توجه اینکه یکی از نقاط ضعف لاماری، فقدان حالت تیپ ترونیک در گیربکس است. این موضوع باعث میشود در سرپایینیها دندهها به طور خودکار سبک شده و نیاز به استفاده مکرر از ترمز برای کنترل خودرو باشد.
لاماری ایما بخریم یا فونیکس fx ؟
در این مقاله به بررسی و مقایسه لاماری ایما و فونیکس fx پرداخته تا مخاطبان بتوانند به یک جمعبندی برای خرید اقدام کنند. در پاسخ به اینکه لاماری ایما بخریم یا فونیکس fx باید بگوییم که در ابتدا باید به نیازها و اولویتهای شخصی خود رجوع کنید! اگر به دنبال خودرویی با فضای کابین و صندوق بار بزرگتر برای استفادههای خانوادگی هستید، لاماری ایما گزینه بهتری به حساب میآید. این خودرو با هندلینگ مناسب و کیفیت سواری منطقی، راحتی خوبی را برای سرنشینان فراهم میکند. با این حال، فقدان برخی امکانات از جمله حالت تیپ ترونیک در گیربکس میتواند برخی رانندگان را دلسرد نماید.
از سوی دیگر، اگر به تجربهای چابکتر و لذت بالاتر از رانندگی علاقهمندید، فونیکس FX انتخاب مناسبی خواهد بود. این خودرو با هماهنگی برتر موتور و گیربکس، عملکرد قابل توجهی ارائه میدهد و در رانندگیهای شهری نیز احساس راحتی خوبی دارد. همچنین، مدیریت بهتر دستاندازها و ناهمواریها در فونیکس اف ایکس پرمیوم، تجربه سواری مطلوبتری را شکل میدهد.
اما در مجموع به نظر ما و با توجه به مقایسه، فونیکس fx میتواند گوی رقابت را از لاماری ایما برباید! چرا که این محصول از شرکت مدیران خودرو از نظر عملکرد فنی، ایمنی و امکانات بهتر از لاماری ایما ظاهر شده و کاربران نیز تجربه بهتری را داشتهاند. البته باید در نظر داشته باشید که قیمت بازار فونیکس fx بالاتر از قیمت لاماری بوده و اختلافی حدود ۹٪ دارند. در مقایسه لاماری ایما و فونیکس fx از قیمت آنها غافل نگردید.
همچنین لازم به ذکر است که لاماری ایما، رتبه ۵ ستاره ایمنی CNCAP را کسب کرده، در حالی که فونیکس fx پرمیوم، ۵ ستاره ایمنی یورو انکپ را دریافت کرده است. بنابراین، از منظر ایمنی، فونیکس با استانداردهای جهانی بالاتر، ایمنی بیشتری ارائه میدهد. نظر شما چیست؟ در بین لاماری ایما و فونیکس fx کدام را انتخاب میکنید؟
« لوازم یدکی لاماری ایما »
« لوازم یدکی فونیکس fx »
خواندن این مقالات مرتبط را از دست ندهید:
مقایسه دیگنیتی و لاماری ؛ کدام را بخریم؟
ممنون از مقایسه کاملی که انجام دادید